齿轮减速电机
齿轮减速电机的终生润滑的组合行星减速机在制造厂注满合成油,除此之外,齿轮减速电机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的行星减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率**过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.
东莞市明牌传动设备有限公司现货供应高精密行星减速机,伺服行星减速机厂家现货,MINPEAR伺服减速机
明牌传动PLG系列斜齿齿轮减速电机减速比范围:
一级传动为:3、4、5、7 、8、10
二级传动为:9、12、15、16、20、25、28、32、40、64、70、80、100
三级传动为:60、80、100、120、160、200、320、512
输出扭矩:5~20760Nm
相对其他减速机,精密齿轮减速电机具有高精度、高刚性(单级可做到1分以内)、高传动的效率单级在97%-98%高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量。进口齿轮减速电机的弊端
对于国内消费者来说,与国产齿轮减速电机相比,进口齿轮减速电机也是存在一定的劣势。
1.大部分进口减速机的交货期要远远**过国产减速机的交货期;
2.大部分进口减速机的价格远远**过国产减速机的价格;
3.进口减速机的售后服务没有国产减速机的售后服务来的直接和快;
4.随着我国国内减速机技术的不断发展,进口减速机的技术和质量优势越来越不明显。所以,随着国家对减速机行业发展的越来越重视,国内减速机企业对研发减速机新技术的越来越重视,国产减速机代替进口减速机的趋势将是不可避免的。为达到特别低的输出转速,可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时,可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩,而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩