吉林减速机-明牌传动型号齐全-蜗杆减速机

怎样防范减速机漏油？

减速机漏油是一个普遍的问题，漏油的原因可能是箱体质量问题、润滑油质量问题、油封质量问题、箱内、外气压等问题导致，另外如果润滑油加注过多也会导致溢出。减速机一旦出现漏油应根据实际情况采取措施，下面我们就介绍一下简单的处理方法。

如果是蜗轮减速机铸件质量不过关导致的漏油，可以先用油等清洁剂将铸件漏油处清理干净，然后注入浓度20%的盐酸，一天后取出盐酸再清洗干净，依靠化学反应生成氯化亚铁堵塞住缝隙。

减速机回油不畅导致的漏油。减速机回油不畅飞溅在箱体内壁上的油不能尽快回流到油池，可能会导致油沿着轴逐渐渗漏。我没可以采取的方法是：在减速机头设置油封，同时用甩油环挡住油外泄，使其流回油池。还可以在机座分型面上设计一条环形回油槽，使油流回箱内，一部分流向轴承进行润滑。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂，保证了齿轮箱安全运营，延长使用寿命。也这要是减少减速机使用故障必不可少的步骤之一也是很多的企业都会忽略的。

减速机内压大于外接大气压是产生漏油的主要原因。压力差越大，则泄漏愈严重，因此，可采取合理的均压措施。如在箱盖上设计通气帽和通气孔塞，如果通气帽和通气孔塞的孔径太小，均会增加内外压差而引起漏油。因此，选用时应主要检查，可以打开通气帽上盖，减速机高速运行几分钟后，用手摸通气孔，如有热风则孔径太小，可以换一个大的通气帽。

减速机安装注意事项

在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，**过3~6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度，如果**过这个额定数值时，请与厂家联系。减速机通常与减速马达或者电机配套使用，所以必须装置通风装置，提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时，必须先检查润滑油位，并不以马上把负载提到，建议逐步增加，建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。涡轮蜗杆减速机基本参数模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、涡轮齿数、齿**高系数(取1)及**隙系数(取0.2)。其中，模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值

1.蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值，蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值，即 m(杆)==m(轮) ，α(杆)==α(轮)。

2.当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋蜗轮蜗杆线旋向必须相同。

治理减速机漏油的对策   

1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。

2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。