硬齿面减速机的齿轮模数计算方法及标准
对于设计、制造硬齿面减速机的齿轮时,重要的参数便是模数,齿轮与模数之间是正相关的关系,即模数越大,轮齿越大;模数越小,轮齿越小。
一、硬齿面减速机的齿轮模数计算方法
压力角:用α表示标准齿轮的压力角一般为20°。
传动比:主动齿轮的转数n1与从动齿轮的转数n2之比,以i表示,i=n1/n2,i>1减速。
齿轮模数计算为:
齿**圆直径=(齿数+2)*模数
分度圆直径=齿数*模数
齿根圆直径=齿**圆直径-4.5模数
齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷(齿数-2)
二、硬齿面减速机的齿轮模数标准
(1)**选用模数标准:1、1.25、1.5、2、2.5、3、4、5、6、8、10、12、14、16、20、25、32、40、50。
(2)可以选用模数标准:1.75、2.25、2.75、3.5、4.5、5.5、7、9、14、18、22、28、36、45。
(3)尽可能不用模数标准:3.25、3.75、6.5、11、30。
备注:齿轮减速机的齿轮模数主要表示的是齿轮牙的大小。
硬齿面减速机使用常识
一点,要注意硬齿面减速机的安装场地的建设。硬齿面减速机的安装,要求地面平整,通风条件尽量要好,要知道安装场地对今后硬齿面减速机的使用有很大的影响。
*二点,要注意硬齿面减速机的日常保养,不要只用,不保养,这是减速机使用的大忌,多好的设备,不保养,他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常保养特别重要,减速机日常保养包括:润滑油的使用更换,检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常,壳体除洉等重要部位的保养。齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能,作业过程不改变硬件设施、不添加清洗剂,保证了齿轮箱安全运营,延长使用寿命。
*三点,要注意减速机停用期间的保养。减速机停用期间用户不要不管不问,就像汽车一样,天天开没问题,可若是一年,不管不问任由风吹日晒,可能再想开的时候,就要先到汽车修理厂去了。减速机闲置期间,要注意按照说明书的要求,定期检查保养,再用时,才能保证开机即用,不会出意外故障。
硬齿面减速机的安装
硬齿面减速机(电机)只能按照规定的安装位置安装在平的,减震的,抗拒的支撑结构上,箱体底脚与安装法兰在安装过程中不能同时拧紧以免相互较劲;当使用螺栓或地基块将减速机固定在混凝土的基础上时,应该有合适的凹槽容纳减速机;在安装硬齿面减速机时请检查注油量与安装位置是否相符,如果安装位置发生变化,请相应调整油量;安装直通式通气器或打开通气器运输橡胶圈;不要撞击和敲击轴端;电机的垂直安装方式要有遮蔽措施来防止异物或者液体侵入;安装接线盒时,要让电缆进线口指向下方。