天津齿轮减速电机-永磁同步齿轮减速电机-明牌传动

东莞明牌传动立式三相齿轮减速马达可称之为三相齿轮减速电机，分为单相（100V/200V）和三相（20V/380V），立式安装型，功率75W~3700W（1/10HP~5HP），减速比1：3~1：1800范围以内。在立式三相或单相普通电机的输出端配置一个齿轮减速机，就可构成一个单相或者三相齿轮减速电机。

立式齿轮减速机,直结型齿轮减速机：

东莞明牌立式直结型齿轮减速机TJ-CVM型体积小，重量轻、安装方便简单。马力1/4HP~5HP，传动比i=3~200。输入孔径Ф11~Ф28mm之间。TJ-CHD 立式直结型齿轮减速机轴承全部采用进口NSK精密轴承，为其长期高效的运转提供了有力的保证。

三相齿轮减速电机缺相有什么危害？如何解决三相减速电机缺相？  

三相齿轮减速电机处于静止状态时，如果绕组一相断路或电源一相断开，则接通电源后，绕组产生的磁场分为两个大小相等、方向相反的旋转磁场，它们与转子作用产生的转矩是大小相等、方向相反相互抵消，因此起动转矩为零，电动机不能起动。

如果三相齿轮减速电机在运转中缺相，绕组产生的磁场也可分为两个大小相等，、方向相反的旋转磁场。但与电动机旋转方向相反的旋转磁场与转子间的相对速度很大，在转子中产生的感应电动势也很大。而转子的感抗很大，此时决定转矩大小的电流有功分量很小，所以逆向转矩小于正向转矩。因此电动机能够继续运行，但此时电动机的负载只能是额定功率的一半左右。如果在额定功率下满载运行，则通过绕组的电流将**过额定电流，若不及时切断电源，电动机就会发热而烧毁。

电动机一旦发生断相故障，可首先检查电源线路是否有断路，开关熔体是否有熔断，起动器的触头是否有接触不良的，然后检查三相绕组各相有无断路现象。此外，也可重新空载起动电动机（**于绕组为星形联结），如果电动机存在一相断路故障，则不能起动，同时发出嗡嗡响声，此时应立即切断电源。

检查结果，若是电源线有断线，则应进一步查明断开点，并重新接好线头；若是熔体有熔断的，则应调换同规格的熔体；若是起动器发生故障，则应细心检查和修理起动器（一般是触头接触不良）；若是有一相绕组断路，则应重新接好或更换断路的绕组。

电动机缺相运行故障具体情况分析:  正常运行的三相齿轮减速电机，其每相绕组两端与电源线相连，形成各自的回路，每相绕组两端的电压、电流基本相等，每相绕组输出1/3的电动机额定功率。但是由于某种原因，其中一相绕组断路，就会造成电动机缺相运行。

三相齿轮减速电机缺相运行是一种危险较大的故障。三相齿轮减速电机缺相运行时间稍长，如果不减轻负载，绕组就会烧毁。此时拆开电动机端盖，如果发现端部1/3或2/3绕组烧焦，而其余绕组完全未变色，则可判定这种故障是电动机缺相运行造成的。

齿轮减速电机运转不稳定的原因及坚决方法 

明牌齿轮减速电机在使用时间长了以后，比方说**出了明牌齿轮减速电机的使用周期的话，减速机难免会出一些问题。我们遇到减速机故障的时候不要急躁，首先要冷静分析。减速马达运转不稳定的原因就是那么几点，小编在说一下给大家参考。

1.齿轮或轴承磨损

减速机的齿轮或轴承在磨损情况比较严重的情况下，齿轮与箱体之间的碰撞和振动就会加大。解决方法也许就是更换齿轮或者轴承。

2.固定螺丝松动

如果电机没有被固定好，减速机在运转的时候会加剧振动。这一现象比较复杂，尽量找减速机厂家的专业人员来维修。